《Bremerhaven》

4人玩1次。

《Bremerhaven》和《港都情浓》(Le Havre)是同一家公司出版的游戏，美术设计也是同一个美术师做的。Le Havre是法国最大港口，Bremerhaven则是德国最大港口。不过这两个游戏是不同人设计的，游戏机制也很不同。

游戏大纲

先从总计分说起。游戏结束时的分数，是拿手上的现金乘自己的知名度。玩家要赚钱，可是赚来的钱也要用来提升自己的港口去赚更多钱，同时又要设法提高自己的知名度。游戏的主要机制是盲标(blind bidding)。每一回合会有一些载着货来的货船、一些要买货的货车，还有各种行动让玩家争。竞标的方式是用每一个玩家手上的五张牌。牌上有数值。玩家轮流在要争的东西旁边下牌（面向下），直到所有牌下完，然后全部一起打开。同一个地方如果有超过一个玩家下牌，就要比较牌的总数值，谁大谁赢。通常都是只有牌数值最高的人能执行相关行动，不过起建筑和提升手牌两种行动可以超过一个人做，可是比较落后的玩家要付钱才能做。要付多少则看自己标的数值和标赢的玩家的数值的差距。同一个地方同一个玩家可以下超过一张牌，所以有的时候如果看见有别人要和自己争，是可以再下牌的。当然这样可能会演变成双方互不相让、孤注一掷，结果只有一个人获益（不过代价很大），另一个人则平白浪费了所有下了的牌。

最上面那一行是送货来的货船。最下面的那一行是要取货的货车。中间图板从左到右的行动是：挣停车费、抢建筑牌、进行建筑、更换手牌、调物价、更改玩家顺序。玩家把自己的牌面向下放在自己要抢的行动旁边。

玩家争回来的货船和货车基本上就是拿前者送来的货去给后者载走。拿货是不用钱的，运货走则有得赚钱。每一艘货船和每一辆货车都有固定的行程，到了港口后，一定会停留一段时间才离开。所以它们是会占用玩家图板上的泊船位和停车位的。货车停留的时间也等于是玩家要凑齐货品的时限。如果货车离开时还没提供给它所需的货，就要罚钱。

钱只是总计分的其中一个乘数。另一个乘数是知名度。知名度来自一些船和一些建筑。玩家知名度的算法是看玩家曾达到过的最高总知名度。建筑的知名度基本上是固定不会变的，不过货船来来往往，货船的知名度数值高低不一，所以玩家图板上的总知名度是会有波动的。用来做总计分的玩家知名度只需要看玩家曾经达到过的最高知名度，所以就算游戏结束前图板上的总知名度滑落了，也没关系。曾经拥有就好。为了达到高的知名度，玩家需要考虑配合时机争夺货船，通常也要利用建筑。

盲标除了抢货船和货车，其他可以抢的行动包括拿建筑牌、争玩家顺序、争取调物价专利、更换手牌、进行建筑。建筑牌有各式各样的能力，也有知名度数值。调物价就是决定当回合运走的货能赚多少钱，如果没人做，价钱会摸牌决定。争顺序除了决定玩家顺序，也决定平手时的优劣顺序和每一回合的薪金。换手牌是弃掉手中的一张牌换成比较强的牌，那么往后的回合就会比较有竞争力。进行建筑包括建造手上的建筑牌（建筑牌不是拿了就立刻下的）、增加自己图板上的可用空间（用来起建筑、放货）、还有增加系缆柱。不同大小的货船需要不同数目的系缆柱。游戏初期的船都是小船，有一些甚至不需要系缆柱，不过后期的船会越来越大，所以系缆柱不可不加。

每一回合开始前要翻开一张事件牌，看看该回合结束时要执行什么事件（有好有坏），也看游戏的倒数计时走一步或两步。游戏的回合数目是不固定的。

玩家图板。左边是三个泊船位。上面是四个停车位，不过游戏开始时只有左边两个可以用，另外两个是要扩充港口后才可以用的（也就是用钱和建筑行动拿掉右边那一些施工牌）。港口中央的位置用来起建筑，也用来下货上货。 每当有货船或货车抵达，就要将特定数目的计时标记放在上面。每一回合拿走一个，直到所有标记拿光，货船或货车才离开。 星星就是知名度。货船和建筑物有知名度值。右边的计表用来记录玩家曾达到的最高总知名度。

亲身体验

我、Ainul、Ken、阿Heng四个人玩，都是第一次玩。刚开始的时候，还在摸索阶段，比较天下太平。不过没多久就演变成争牌争行动争得头崩额裂。一旦把牌下在一个地方，有别人来争，是很难咽下那口气不去争的，所以往往会牌越下越多，结果双方（甚至三方）都用掉一大堆牌，只有一个人获益。这游戏的盲标机制可以变成很有破坏性，很多玩家会浪费很多牌。部分原因也许是因为我们玩错了一项规则。我们弄错了以为争建筑牌的时候第二名或以下的玩家也可以买建筑（只是要付钱）。这样一来，大家手上的建筑牌多了，就变成大家都需要争建筑行动来起建筑。我们争这建筑行动争得很痛苦。

建筑行动争得很激烈。绿色已经放了三张牌，也就是超过一半的手牌。蓝红也各放了两张。

我比较少做更换手牌，我的牌数值比不上别人，所以我比较倾向避免和别人争。这样反而好，因为反而会比较能做事做得成，不把牌浪费在争夺。我在游戏初期买了一个能让我调整货船货车逗留时间的建筑。我几乎每一次都让它们逗留时间减少。这样我就可以尽快腾出空位，多做点生意。不过钱赚得最厉害的还是Ken。他在游戏初期买了一个可以赚钱的建筑。在游戏中段他累积的钱已经远远超越其他人。不过他在后期花了很多钱升级自己的港口。这是失算了。他是打算着升级港口让更大艘的货船（也就是知名度高的货船）下货，来提高他的总知名度。可惜结果花了的钱是不划算的。我觉得本来应该是他赢的。

玩这游戏需要注意对手的港口状况。由于货船货车有逗留时间会占着位子，而且送来的货和要的货各有不同，在不同的回合里各对手会需要不同的东西。如果大家的泊船位都满了，那么争船就不太用担心了。避免遇上多人争的时间是可行的策略。不过也许有的时候就是故意要去争，同时可以得到自己要的，又可以阻扰对手，一举两得。

另一个有趣的考量是怎样把握赚钱和达到总知名度巅峰的时机。钱是分数，越接近尾声就越要小心考虑花的每一分钱是不是值得。不划算的话，宁可不做。知名度不需要在游戏尾声达到最高点，也不需要一直在追。从头到尾不断花心血在知名度未必是值得的。只要配合好时机，选择在某一个时候将知名度推向高峰就足够了。

感觉/想法

整个游戏让我印象最深刻就是盲标的痛。有的玩家觉得太残忍。我有同感，但同时又觉得很好笑。有一回合我处处都标输，结果只能执行一个行动（玩家有五张牌，最理想的情况是能执行五个行动）。货船货车有逗留时间、有不同的货，让不同的玩家在不同的时候会要抢不同的东西。我觉得在长期策略上没有很大的变化，因为除了建筑牌，各玩家的港口的能力不会有很大差异。竞争平台上的变化主要来自货船货车牌库摸出什么牌。我喜欢这游戏里掌握时机的元素。在游戏后半要小心考虑花的每一分钱是不是可以赚来更多钱。玩家也要衡量要什么时候把自己推向知名度高峰。

盲标的竞争很激烈，玩家要注意对手的港口，来决定什么时候要去争、什么时候要避重就轻。很多时候是无法称心如意的，必须在得得失失中尽量推高自己的分数。有的时候也要主动去恶性竞争。自己图板上的东西别人是不能干扰的，不过桌子中央的东西是大家都想要的，所以不得不争个你死我活。