《Downforce》（极速行驶）

6人玩1次。

游戏大纲

《Downforce》是以赛车为主题的游戏，是个轻量级游戏。虽然主题是赛车，但机制除了赛跑，还有赌博及评估元素。

游戏中有固定的六辆跑车，但不一定是一人一辆。如果玩家少于六人，是有可能一人同时控制超过一辆车的。

这计分表列出所有得分及扣分的机制。车赛开始前，玩家要以投标决定谁控制哪一辆车。花了多少钱去竞标，就是游戏结束时要扣的分数。车赛开始前，就已经有竞争了。这阶段出什么价钱、争哪一辆车是很重要的。车的排位已经决定好，排位第一的车有一点优势，竞标时要考虑。这时候玩家已经派了牌。牌用来让车行驶，会指定什么颜色的车能行驶多少步。玩家竞标时要考虑自己的手牌对什么颜色的车有利。右边那一张牌是特别能力牌。每一辆车拿出来竞标时，会随机抽一张特别能力牌来配搭。这让玩家多一层考量。 跑车竞标是扣分的地方。这是投资。游戏进行时当有车经过特定的三个地点，会进行秘密下注，大家要赌哪一辆车会进入三强。这里的下注是不用花钱的。等游戏结束时，如果下注的车有进入三强，就有分数拿。例如三次下注都赌同一辆车（不一定要是自己的车），而它最后得第二名，那得分就是 6 + 4 + 2 = 12分。（参考照片里中间部分） 到了游戏结束时，玩家也按照自己的车的排位得分。第一名得12分。

这些牌用来让车行驶。比赛开始后，每一个玩家每一轮必须下一张牌，然后按照顺序让指定颜色的车行驶。能行驶的车，一定要行驶。只有那些被挡住去路的就无法行驶。不想自己的牌帮别人的车行驶，就要制造挡路的情况。白色横条是鬼牌的意思，玩家可以选择用来当任何颜色。不过牌上已经有的颜色不能当。有两个白色横条的牌，它们不能当同一个颜色。牌是用一次就弃掉的。一旦自己的车冲线，剩下的牌全部弃掉，自己不再执行行动，只等比赛结束算总分。

这是我们玩的赛道的全观。这是有点奇怪的，因为有两个圈。那里的十字路口容易造成阻挡状况。现在蓝色车就被红色和绿色的车挡住了。车赛只跑一圈就结束，是蛮快的。

亲身体验

我们六个人玩，所以刚刚好是一个人一辆车。竞标时，我手上的牌黑色数字多，所以我就决定了争黑色跑车。我出的价钱有点高。早知道不用出那么高。既然我手上的黑数字多，就应该想到别人手上应该相对少，也就不太会有人想和我争。

排头位的是红色跑车，竞标时是 Ivan 争到了。排头位确实有优势，他一开跑就抛离了其他人，只有绿色跑车有勉强跟上。其他车跟不上有部分是因为有阻挡的状况。被挡住去路是很惨的。不过我们这一局也只有初期比较多阻挡状况，到下半场就比较少了，感觉领先的车都飞得很快。

这时候红色绿色车领先一大截。那些黄色线条就是要下注的旅程碑。这两个小圆圈绕完后会分别做第一次和第二次的下注。 我们这一局游戏发生了一段有趣的插曲。一个玩家要给绿色跑车行走时（绿色不是他的车），上面照片中的小圆圈已经绕了一圈，他弄错了，让绿色跑车再绕一圈。我们全部指着他问他干嘛，尤其是绿色跑车车主更是认为这大有问题。我们都笑他是不是想乘机做手脚，这一招也太狠了！

比赛下半场多人支持绿色跑车，结果它超越了红色跑车成为第一名。我的黑色跑车也很努力，后来也超前，争到第二名。开始最旺的红色最后得第三名。我的情况是有点尴尬的。我在第一次和第二次下注都赌红色。第一次的时候红色确实是明显的领先。到第二次下注，虽然已经被绿色超越，但我还是对 Ivan（红车车主）有信心，故意不赌绿色，坚持赌红色。到了第三次下注，绿色很明显胜卷在握，我就不和现实过不去了，赌绿色。尴尬的地方是，我同时希望红色有好成绩，同时又希望自己的黑色跑车能有好成绩。这样的冲突让我有点不舒服。最理想的情况是下注都下在自己身上，然后自己也真的争到第一名。这样子不只赌对了得到最高的分数，自己的跑车也同时因为排名第一得到最高的分数。我的黑色跑车和红色跑车争的时候，我是不得不取舍的。我既然赌了红色，我就要考虑让红色赢，我的分数会比较高，还是让我自己的黑色赢，分数会比较高。现在算起来，其实是我应该让红色赢的。那时候红黑在争第二名。第二名和第三名的差别，下注这一边是5分，排名那一边是3分。既然下注那边我是赌了红色，我就应该让红色赢，让自己的黑色得第三名。下注那边多5分，排名这边少3分，扣除后还是多2分。我当时没有好好算，纯粹出于赛跑本能将自己的黑色跑车推向第二名。我玩错了！

最后是绿色第一、黑色第二、红色第三。不过这只是跑车的排名，真正玩家的排名可不同。

我总分12分，是很落后的。我竞标时用了5分，很痛。我们这一局出现了很稀有的状况，有一个玩家不用钱标到一辆车。他起跑就比我多了5分。

最后赢家是绿色，因为他自己的车跑第一，而且他也有下注自己。有这样的一石二鸟状况，是很难和他争的。

感觉/想法

我对《Downforce》的第一感觉是奇怪的，因为有矛盾的地方。它并不纯粹是赛跑游戏。当然自己的车能走得越前面，分数就越高，不过这只是其中一种得分方式。赌谁的车会进三强往往会是更重要的分数来源。我感觉矛盾的地方就在这里。一方面自己想赢，另一方面又不得不认清现实。赌博是应该押赢面最大的车，而不是固执地支持自己的车。我们的游戏里出现了赌自己又真的跑第一的情况，这是很难和他比的。也许其他的玩家本来就不应该让他容易胜出，应该联手把他拉下马。我们这一局出现了一种情况，一些玩家觉得不可能争第一，只能和第二线的玩家相争。这点让我感觉不舒服。赛跑应该是大家都用心的争第一，而不应该游戏玩到一半就觉得无望，只能和第二线的一堆玩家竞争。不过这也许是我们这一组人的群众心理问题。如果我们是联手阻扰领先玩家，也许情况会不同。

争分有三个层面：竞标争车时会扣的分数、比赛进行中的三次下注、和比赛结束的排名。三个层面都需要考虑好怎么争，都不能轻视。争胜负是看分数，所以这游戏并不是纯粹的赛跑游戏，不能当赛跑游戏来玩。我玩的时候就犯了这错，害自己分数少了。玩《Downforce》的思考模式是应该盘算制造什么样的赛果能让自己分数最高、让别人分数减少，而不是纯粹自己要跑第一。我个人的自然倾向是喜欢赛跑就单纯的赛跑，不去想制造怎样的局势。

还有一个我感觉可能有问题的地方是下注的时候，可能大家都会下得差不多，因为图板上的情势是大家都看得清清楚楚的。这样就变得难以摆脱对手，比他们多得分。如果多人都预测同样的结果，就会很多人都在努力制造这样的结果。如果我一个人故意要预测一个比较冷门的结果，希望自己对、别人错，就能比他们多得分，结果会是很辛苦的。只有我一个人在努力制造我想要的结果。比较大众化的结果则比较多人在努力。我很难出头啊。我不确定这是不是我们这一局才有的问题，因为我们确实是游戏初期就有很明显领先的玩家。如果有一些争夺得比较近的车赛，情况也许会不同。

虽然这游戏有评估、有赌博、有赛跑，好像有很多考量，但整体上是轻量级的游戏，是非玩家也容易上手的游戏。游戏中会发生一些合作，因为很多时候下牌时是无法避免帮到别人开车的。游戏中也会发生互相陷害，例如挡住去路，或乘被挡的时候下大牌，浪费掉那些大牌里的行动力。这游戏的投入感是高的，因为别人轮次里发生的事是可能影响到自己的。